Fu County Power Generation Company: Railway Special Line, ส่วนเพลาที่เอียงอุโมงค์ของหลุมผ่านหลัก

รถไฟสายมีความยาว 15.221 กม. งานหลักรวมถึงถนน, สะพาน, อุโมงค์, ที่อยู่อาศัย, รถไฟ, ไฟฟ้าสี่สถานี, ฯลฯ ซึ่งอุโมงค์ Anzitou สำหรับโครงการโหนดการควบคุมหลักของโครงการความยาวรวม 9,555 เมตรตั้งขึ้น การขนส่งแบบไม่มีแทร็กแบบไม่มีร่องรอยความลึกสูงสุดของอุโมงค์ความลึกสูงสุดของอุโมงค์ 224 เมตรความลึกของการฝังศพขั้นต่ำ 1.2 เมตรเกรดหินรอบอุโมงค์สำหรับⅳ, ⅴปริมณฑล ผ่านอุโมงค์ Anzitou No. 3 ถึง No. 4 ส่วนเพลาเอียงของช่วงเวลารูหลักโดยใช้วิธีการขุดเจาะและระเบิดกระบวนการก่อสร้างแบบตัดขวางเต็มรูปแบบ ในกระบวนการก่อสร้าง บริษัท Fu County Power Generation และหน่วยที่ปรึกษาโครงการหน่วยสัญญาทั่วไปหน่วยออกแบบหน่วยงานกำกับดูแลการวางแผนล่วงหน้าผ่านนวัตกรรมโปรแกรมอย่างต่อเนื่ององค์กรวิทยาศาสตร์การจัดการที่เข้มงวดติดตาม การขุด, การระเบิดที่อ่อนแอ, การปิดอย่างรวดเร็ว, การวัดอย่างขยันขันแข็ง "หลักการที่จัดตั้งขึ้นอย่างแน่นหนา" แนวคิดการก่อสร้างที่มุ่งเน้นความปลอดภัยครั้งแรก "การใช้เทคโนโลยีสารสนเทศเครื่องมือการจัดการอัจฉริยะเพื่อเอาชนะชั้นที่อ่อนแอและแตกหัก ส่วนของการก่อสร้างพื้นดินผ่านหมู่บ้านและการก่อสร้างถนนที่มีอยู่และเงื่อนไขอื่น ๆ ที่ไม่เอื้ออำนวยเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของส่วนทางเดินที่ราบรื่น

หลังจากเสร็จสิ้นเส้นทางรถไฟก็สามารถบรรเทาแรงกดดันของการขนส่งถ่านหินของ บริษัท ผลิตไฟฟ้า Fuxian ได้อย่างมีประสิทธิภาพลดการพึ่งพาการขนส่งโหมดเดียวตระหนักถึงการขนส่งถ่านหินที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพลดต้นทุนการขนส่งและที่ ในเวลาเดียวกันปรับปรุงความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของกระบวนการขนส่ง